|
Đường Giao Thông Trên Cao Kết Hợp Với Bãi Đậu Xe Và Một Vài
Thang Máy.
Nếu bãi đậu xe có thiết kế đường dẫn lên và xuống cho phương
tiện giao thông thì chúng ta có thể thiết kế 2 đến 3 thang máy.
Vị trí thang máy cần nghiên cứu bố trí cho thuận tiện cho giao
thông và chiếm ít diện tích đất đai đô thị. Diện tích thang máy
cũng chiếm rất ít diện tích đất khoảng 26 mét vuông đến trên 30
mét vuông đất cho một thang máy, cũng tuỳ theo thiết kế
Mô hình giao thông trên cao có thang máy và bãi đậu xe trên cao
(hình 1)
Bãi đậu xe trên cao được thiết kế chung với nhiều căn hộ 20 đến
40 căn hộ tuỳ theo nhu cầu và mật độ giao thông. Đây là bãi đậu
xe không có thiết kế đường dẫn xuống cho nên được bố trí nhiều
thang máy phục vụ cho nhu cầu kết nối hệ thống giao thông dưới
đất và giao thông trên cao. Hệ thống thang máy có ưu thế tận
dụng được nhiều tầng thượng cuả các căn hộ để làm bãi đậu xe và
làm phần dẫn cho hệ thống thang máy chung chuyển phương tiện
giao thông lên xuống
Hình 2
Thang máy đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông trên
cao. Một thang thang máy có thể vận chuyển nhiều phương tiện
giao thông lên hay xuống mỗi ngày. Cứ trung bình 20 giây thang
máy có thể đưa 1 xe du lịch và 4 người lên hoặc xuống và cứ 30
giây đến 1 phút có thể vận chuyển 5 dến 7 xe máy lên hay xuống.
Như vậy trong một ngày hệ thống thang máy có thể kết nối hàng
nghìn phương tiện giao thông tham gia cùng lúc 2 hệ thống giao
thông trên cao và dưới đất.
Đường Trên
Cao |
